Очищувач під тиском для карбюраторів, дросельних заслонок, інжекторів і клапанів EGR. Знімає нагар і смолисті відклади без розбирання. Безпечний для лямбда-зонда і каталізатора. 2-тактні та 4-тактні бензинові двигуни.
Подається під тиском — пробиває нагар і смолу без повного розбирання вузла. Відновлює правильне дозування паливно-повітряної суміші: двигун перестає троїти, витрата палива знижується. Безпечний для лямбда-зонда і каталізатора, на відміну від агресивних розчинників. Після очищення — антикорозійний захист оброблених поверхонь і нижчий рівень токсичності вихлопу.
Переваги
-
Відновлює тягу і знижує витрату — результат відчутний після першого їзди.
-
Без розбирання: очищення дросельної заслонки за 15–20 хвилин прямо на двигуні.
-
Не пошкоджує лямбда-зонд і каталізатор — на відміну від звичайних розчинників.
Спосіб застосування
-
Прогріти двигун, зупинити. Від'єднати патрубок від дросельної заслонки.
-
Рясно нанести на забруднені ділянки, витримати 5–10 хвилин.
-
Зняти розм'якшений нагар тампоном або ганчіркою.
-
Зібрати, запустити двигун, прогріти на підвищених обертах.
Запобіжні заходи
-
Займистий — не використовувати при запущеному двигуні і поблизу вогню.
-
Провітрювати приміщення.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | K2 |
| Країна виробник | Польща |
| Об`єм | 400 мл |
| Стан | Новий |
- Ціна: 186 ₴









