Очиститель под давлением для карбюраторов, дроссельных заслонок, инжекторов и клапанов EGR. Снимает нагар и смолистые отложения без разборки. Безопасный для лямбда-зонда и катализатора. 2-тактные и 4-тактные бензиновые двигатели.
Подаётся под давлением — пробивает нагар и смолу без полной разборки узла. Восстанавливает правильную дозировку топливно-воздушной смеси: двигатель перестает троить, расход топлива снижается. Безопасный для лямбда-зонда и катализатора, в отличие от агрессивных растворителей. После очистки – антикоррозионная защита обработанных поверхностей и более низкий уровень токсичности выхлопа.
Преимущества
-
Восстанавливает тягу и снижает расход – результат ощутим после первой езды.
-
Без разборки: очистка дроссельной заслонки за 15–20 минут прямо на двигателе.
-
Не повреждает лямбда-зонд и катализатор – в отличие от обычных растворителей.
Способ применения
-
Прогреть двигатель, остановить. Отсоединить патрубок от дроссельной заслонки.
-
Обильно нанести на загрязненные участки, выдержать 5–10 минут.
-
Снять размягченный нагар тампоном или тряпкой.
-
Собрать, запустить двигатель, прогреть на повышенных оборотах.
Меры предосторожности
-
Воспламеняющийся - не использовать при запущенном двигателе и вблизи огня.
-
Проветривать помещение.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | K2 |
| Страна производитель | Польша |
| Объем | 400 мл |
| Состояние | Новое |
- Цена: 186 ₴









